GR-250N-4
2022-12-10
| 第1軸 | 第2軸 | 第3軸 | 第4軸 | 合計 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 軸重[W] | 10.240t | 10.500t | 10.320t | 10.235t | 41.295t |
| 輪荷重[W/2] | 5.12t | 5.25t | 5.16t | 5.118t | |
| 登坂能力（参考値） | tanθ＝0.46（25°） | ||||
| 参考データ （）内はサスペンションアップ時 |
アプローチアングル＝14.5°（16.7°) デパーチャアングル＝14.4°（16.4°) 180度－ランプアングル＝24.9°（28.0°) |
||||
走行姿勢でのタイヤ接地圧（計算値）
| 第1軸 | 第2軸 | 第3軸 | 第4軸 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| タイヤサイズ | 385/95R25 170E | 385/95R25 170E | |||
| タイヤ接地幅[L] | 31cm | 31cm | 31cm | 31cm | |
| タイヤ接地圧[W/2L] | 165.2kg/cm | 169.4kg/cm | 166.5kg/cm | 165.1kg/cm | |
| タイヤ接地面積[S] | 890cm2 | 910cm2 | 900cm2 | 890cm2 | 標準空気圧 |
| タイヤ接地面圧[W/2S] | 5.8kg/cm2 | 5.8kg/cm2 | 5.7kg/cm2 | 5.8kg/cm2 | 標準空気圧 |
各部取外し質量（概算値）
| ブーム（伸縮シリンダ含む） | 8.8t | ワイヤロープ（主＋補） | 0.52t |
|---|---|---|---|
| ジブ | 1.37t | フック（主＋補） | 0.44t (0.34t+0.1t) |
| 起伏シリンダ | 0.96t | アウトリガ4本 (フレーム取付部除く） |
3.4t |
| カウンタウエイト | 0.28t | ホイール付タイヤ8本 | 1.9t（BS) |
定格作業時タイヤ最大反力（前方つり、各ブーム長さ時のタイヤ1本当り最大反力計算値）
| ブーム長さ | 9.8m | 16.6m |
|---|---|---|
| タイヤ最大反力 | 14.0t | 14.0t |
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